Бензиновый генератор снабжен 4-х тактным бензиновым двигателем с верхним расположением клапанов и является конструктивным аналогом двигателя HONDA, нижнее расположение распредвала не требует добавления масла в топливо.
Поршни мотора усилены чугунными гильзами, что существенно увеличивают моторесурс.
Медная обмотка статора и ротора альтернатора увеличивает КПД генератора по сравнению с генераторами с алюминиевыми обмотками. Обеспечивает меньший нагрев и большую стойкость к неблагоприятным условиям окружающей среды: высокой температуре, запыленности и влажности.
Ручной запуск.
Защита от низкого уровня масла в картере.
Система стабилизации напряжения на выходе AVR препятствует просадке напряжения при пиковых нагрузках подключенного к генератору электрооборудования.
Защита от перегрузок защищает от выхода из строя наиболее дорогие узлы и детали.
Усиленная рама защищает от повреждения бензобак и основные узлы генератора.
Относительно низкий уровень шума.
Поршни мотора усилены чугунными гильзами, что существенно увеличивают моторесурс.
Медная обмотка статора и ротора альтернатора увеличивает КПД генератора по сравнению с генераторами с алюминиевыми обмотками. Обеспечивает меньший нагрев и большую стойкость к неблагоприятным условиям окружающей среды: высокой температуре, запыленности и влажности.
Ручной запуск.
Защита от низкого уровня масла в картере.
Система стабилизации напряжения на выходе AVR препятствует просадке напряжения при пиковых нагрузках подключенного к генератору электрооборудования.
Защита от перегрузок защищает от выхода из строя наиболее дорогие узлы и детали.
Усиленная рама защищает от повреждения бензобак и основные узлы генератора.
Относительно низкий уровень шума.
Бензиновый генератор снабжен 4х тактным бензиновым двигателем с верхним расположением клапанов и является конструктивным аналогом двигателя HONDA
Отзывов пока нет.
