Циркулярный станок БЕЛМАШ TS-250ST1600/400 / S197A

TS-250ST1600/400 будет незаменимым помощником в столярном деле. Станок предназначен для пиления древесины и придания ей необходимых форм и размеров (цельного дерева, фанеры, ДВП, МДФ, ДСП, ОСП и т.п.). Подвижный стол значительно облегчает работу оператора: принимает на себя вес заготовки, позволяет ее удобно разместить и зафиксировать и помогает осуществлять плавный ровный рез. При помощи поперечного и углового упоров возможен распил под углом. Массивный стол из чугуна и стальной корпус гасят вибрации и обеспечивает высокое качество распила. Большая рабочая поверхность дает возможность обрабатывать габаритные заготовки. Продуманная система аспирации - патрубки отвода стружки подходят к зонам реза: предохранительному кожуху пильного диска и кожуху пильного узла. Асинхронный двигатель мощностью 2200 Вт дает 4750 оборотов в минуту (на холостом ходу). Высота пропила под углом 90° - 80 мм, 45° - 55 мм. Регулировка угла наклона и высоты пильного диска с помощью маховиков на корпусе станка. Надежное позиционирование заготовки при помощи упоров. Станок оснащен основным чугунным столом, двумя дополнительными секциями из листовой стали, подвижным столом из алюминиевого профиля и столом поперечного реза из стального профиля. Основной и подвижный столы имеют по одному пазу для установки угловых упоров или дополнительных приспособлений. Конструкция подвижного стола рассчитана на нагрузки. Кронштейн изготовлен из толстостенного стального профиля. Шарнирный механизм выполнен с использованием шариковых подшипников. Корпус изделия закрытый, изготовлен из листовой стали. Двигатель асинхронный (2200 Вт). Питание осуществляется от двухфазной сети переменного тока напряжением 400 В. На корпус выведены основные элементы управления станком: маховики регулировки подъема/опускания пильного диска и регулировки угла наклона пильного диска, выключатель, рукоятка блокировки каретки. Кроме того, на нем размещены кронштейн для толкателя и патрубок для отведения отходов резания. Параллельный упор фиксируется на передней направляющей с помощью эксцентрикового зажима.