Бензиновый 4-тактный двигатель от поставщика мирового уровня с воздушным охлаждением. Блок из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой снижает трение и повышает ресурс. Зеркало цилиндра имеет высококачественную сетку хона под оптимальным углом — масло равномерно распределяется по поверхности, характеристики остаются стабильными даже при высоких нагрузках и на разных оборотах.

Геометрическая степень сжатия 9:1 — оптимальный баланс мощности и экономичности; допустимо топливо АИ-92.

Смазка узлов — разбрызгивание и масляный туман. В системе питания — карбюратор и воздушный фильтр; обороты регулируются механическим регулятором. Запуск — ручной стартер, лёгкий и непритязательный.

Двигатель оснащён датчиком уровня масла и масляным сигнализатором, предотвращающим запуск при недостатке масла. Топливный бак 3.9 л обеспечивает 1.5–3 часа непрерывной работы в зависимости от нагрузки. Выходной вал — цилиндрический Ø19.05 мм со шпонкой.

Подходит для мотопомп, насосов, культиваторов, мини-тракторов, райдеров, виброплит, бетонорезов, затирщиков и шлифовальных машин, снегоуборочной и подметальной техники и др.

Особенности:

• Ресурс и надёжность. Алюминиевый блок и чугунная гильза цилиндра обеспечивают прочность и длительный срок службы двигателя.
• Удобный запуск. Ручной стартер обеспечивает лёгкий и быстрый пуск.
• Экономичность. Степень сжатия 9:1 — баланс мощности и расхода, допускается бензин АИ-92.
• Защита по маслу. Датчик уровня масла и сигнализатор предотвращают запуск при низком уровне масла.
• Широкая совместимость. Цилиндрический вал Ø19.05 мм со шпонкой — подходит для множества машин и насадок.