Смазка техническая Mannol WR-2 Universal Long Term Grease / 8101 (400г)

Многоцелевая водостойкая пластичная смазка, изготовленная на основе высокоочищенных минеральных масел с загустителем на основе смешанного литиево-кальциевого мыла с добавлением синтетических сложных эфиров (эстеров) и специальных адгезионных, антиокислительных и антикоррозионных присадок. Свойства: Наличие в составе синтетических сложных эфиров (эстеров) значительно увеличивает противоизносные, противозадирные и антифрикционные свойства смазки; Сохраняет свои эксплуатационные свойства от -30 °С до + 120 °С, что увеличивает срок службы узлов трения; Благодаря использованию в составе загустителя разных катионов металлов обладает повышенными защитными свойствами; Надежно защищает подшипники и прочие детали от коррозии при работе оборудования во влажной и загрязненной среде в течение длительного срока эксплуатации; Эффективно снижает трение и износ; Устойчива к действию горячей и холодной воды, абсолютно не восприимчива к действию морской воды, обладает водоотталкивающими и герметизирующими свойcтвами; Обладает хорошей адгезией к металлам, формирует долговечную, стойкую к воде, температурным колебаниям, загрязнениям, смазочную пленку, что позволяет увеличить интервал смены и уменьшить стоимость обслуживания; Устойчива к размягчению, старению и окислению. Обладает хорошей термической и механической стабильностью. Сохраняет стабильность к изменениям температуры; Отвечает широкому диапазону требований, что позволяет использовать одну смазку в большинстве узлов; Консистенция смазки остается постоянной при длительном хранении. Применение: Для промышленного оборудования, эксплуатируемого в условиях повышенной влажности. Также используется в качестве универсальной консистентной смазки с противозадирными свойствами для «внедорожного» применения, где характерен постоянный контакт воды со смазкой. Предназначена для обслуживания механизмов лодок, подшипников колес, шаровых опор, поворотных шарниров, штифтов карданных валов, канатов и шкивов, лебедок и других узлов трения, где возможно воздействие влажной среды.