Таль электрическая Gearsen GCDL 2060 (2т, 6м)

Электрический тельфер с уменьшенной строительной высотой CDL — профессиональное оборудование, используемое для подъема и опускания грузов. CDL устанавливают на однобалочные мостовые краны или подвесную двутавровую балку в качестве подъемно-транспортного оборудования.Главой особенностью тали CDL является уменьшенная строительная высота — расстояние между нижней точкой двутавровой балки и центром крюковой подвески в максимально поднятом состоянии. Таль удобно применять в помещениях, где есть ограничения по высоте — она крепится практически на одном уровне с двутавровой балкой. Барабан механизма подъема в модели поднят и может быть расположен параллельно с пролетной балкой крана или монорельса, а с противоположной стороны крана (или монорельса) установлен противовес, который уравновешивает таль. Такая конструкция позволяет приподнять крюковую подвеску выше.Особенности и преимущества:Уменьшенная строительная высота, позволяющая работать в ограниченных по высоте помещениях.Высокая стабильность груза при подъеме/спуске.Промышленное исполнение.Двигатель и барабан тельфера вынесены в разные стороны по горизонтали, что делает таль более функциональной.Противовес с противоположной стороны от тали позволяет приподнять крюковую подвеску выше.Рабочее напряжение — 380 В.Скорость подъема — 8 м/мин.Электрическая тележка с собственным тормозным механизмом.Трехфазных асинхронный двигатель с конусным ротором.Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло, предотвращает перегрев двигателя.Тормозной диск и корпусные ребра двигателя выполняют функцию его охлаждения.Корпус редуктора герметичен, что не допускает попадания пыли внутрь. Вал-шестерни редуктора изготовлены из кованой термообработанной стали. Шестерни поддерживаются антифрикционными подшипниками с обеих сторон.Барабан для намотки каната имеет винтовую канавку, которая обеспечивает точную посадку каната.Канат с прочностью на растяжение 1760 H/мм² пропитан специальным масляным составом для большего срока службы.Крюк с защелкой надежно фиксирует груз.Класс защиты тельфера — IP54.Режим работы механизма — M3, режим работы двигателя — S3.Рабочая температура — от -20°С до +40°С.Допустимая относительная влажность воздуха — не более 80%.Уровень шума — < 80 дБ.